汽车无钥匙进入系统，采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。

汽车无钥匙进入系统，是一个带有智能电子芯片的钥匙。当你踏进指定范围时，该系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。如今的智能钥匙还能“锁定”钥匙本身，防止你将自己锁在外面。具备无钥匙进入系统的车辆，不一定具备无钥匙启动功能。目前本田、丰田、日产、奔驰、宝马等中高端品牌的部分车型已经采用了“无钥匙”系统。

奇瑞艾瑞泽7

艾瑞泽7前脸简约的中网设计，搭配“ㄇ”型镀铬饰条，显得简洁且富有冲击性。侧身线条与奇瑞A3有几分相似，修长的车身也让其线条显得更加流畅，车窗边缘的镀铬亮条是区分致真版与其他车款的标识之一。

艾瑞泽7双五幅铝合金轮毂大气不失动感，与整车搭配也显得非常协调。致真版为钢质15寸圈搭配195/65 R15的轮胎，而其他版本则配备了16寸铝合金轮圈，轮胎规格为205/55 R16。

内饰设计非常不错，有层次感的同时也非常讲究做工。尽管大面积塑料感还是非常强，但是并没有过多廉价的感觉。

尾灯使用了LED刹车灯，转向灯没有轻触三闪不是很方便。

东风悦达起亚K2两厢

起亚K2与先前上市的起亚K5非常相似，堪称是它的缩小版。从“虎啸式”中网到“战斧式”轮辋都移植于中级车定位的K5，这也让本属于小型车的K2从感观上为消费者带来了一些越级体验。

两厢K2的长宽高分别为4120mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm。设计师并没有在车身加入过多的线条，而是将精力用在C柱的过度上。贯穿全身的直线条让K2要比同平台的北京现代瑞纳更具阳刚范儿，因此在K2的目标消费群体中也以男性居多。前轮轮眉上侧的“散热口”起到了一定的装饰作用，增强了K2的运动风格。再配合反差很大的双色合金轮辋，时尚感也自然流露出来。

对于一辆动感时尚的小车而言，黑色的内饰是必不可少的，营造出的运动气氛也是年轻消费者的喜爱。

比亚迪S6

比亚迪S6自从2011年上市以后，几年间一直是自主SUV车型中的热门，虽然比亚迪在后续SUV开发方面并未见实质，但就比亚迪S6来说是成功的。比亚迪S6外观借鉴了老款雷克萨斯RX经验，整体营造出比较豪华大气的用车形象，同时在钣金处理工艺方面也尽量做到细致。外观就不多说了，支持和反对的意见从来就没有在比亚迪S6车型上平息过过。

比亚迪S6拥有一个简单整洁的中控风格，上灰下米加上银色装饰板镶嵌，充满了温馨感受。摸具以及装配工艺在2011年就已经达到了自主品牌较高水平，近2年虽然其他自主车型纷纷进步，但比亚迪S6依然不落伍。

比亚迪S6仪表盘由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成，不但具有科技感，同时很绚丽。比亚迪S6配置很高，能直接感受到的是全系标配了无钥匙进入/启动系 统、真皮座椅、真皮多功能方向盘、后视镜加热、自动防炫目内后视镜、双区自动空调，相比同级而言，无疑比亚迪S6配置方面竞争优势很大。

东南V3菱悦

小改款V3菱悦外形添加了鹰眼晶砖式头灯、现代感翼型前脸、LED尾灯、富有运动感的尾翼以及嵌入式双排气管。经过重新设计后，新V3菱悦的设计更加倾向运动风格，这在一定程度上会符合年轻用户的需求。

内装方面采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车色配黑橙座椅、炫幻蓝车色搭配黑蓝座椅、黑云母色搭配全黑座椅。V3菱悦的长宽高分别为 4405×1700×1415mm,轴距为2500mm，对于现在愈来愈大的紧凑车体积而言，V3菱悦显得苗条。后排空间比较有限，但对于家庭使用还是能 够满足。

空间并不是V3菱悦的长处，毕竟2500mm轴距在紧凑车中也是最低水平了，175cm身高的男性进入V3菱悦，前排没有问题，后排则比较局促。不过对于那些个人代步或简单三口之家而言，这款车还是比较实用的。

V3率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机。据介绍，该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，同样采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm，排在同级别前列水平。