福克斯经典其实就是老福克斯,从2005年由长安福特国产以来,外观造型虽然经历了数次小改款,但整体变化并不大,给人的感觉是稳重之余但又不失为运动气质,即便用现在的眼光来看,也不算过时。只不过与新福克斯相比,老款的三厢仍然显得过于中庸而保守,而两厢倒十分的经典,即便和新福克斯相比,也有造型上的可取之处。
我们完全可以忽略福克斯经典2640mm与新福克斯车型2648mm轴距之间的差别,这不仅仅是数据上微乎其微,更重要是福克斯经典车内空间并不输给后来者,甚至后排头部还稍微理想一些。身高178cm男性,前排有三指以及后排有两指头部空间,而腿部在一拳略多 福克斯最大优势是拥有一副结构非常优秀的底盘设计,粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的,悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外,福克斯的副车架厚重结实,弹簧也比较粗壮,采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度,连杆的设计亦相当复杂。。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来,福克斯的悬挂有足够的韧性,回弹力良好。另外,电子液压转向反应迅速,指向也非常精准。
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